Борона дисковая модернизированная универсальная с катком БДМ-У-3,5х2Н
Главная » Борoны дисковые навесные » БДМ-У-3,5х2НОписание и характеристики
За один проход БДМ-У 3,5х2Н производит измельчение и заделку растительных остатков предшественника и сорной растительности в почву, создает взрыхленный и выровненный слой почвы, заделывает внесенные удобрения.
Каждый ряд дисков имеет возможность регулировки угла атаки и рабочей ширины захвата диска. Диск при этом выполняет роль лемеха и отвала, что способствует лучшему обороту отрезаемого пласта, его крошению, а также снижению требуемого тягового усилия трактора.
- Ширина захвата 3,5 метра
- 20 рабочих органов
- Диск 560х6 мм.
- Агрегатируется от 100 л.с.
Рама из профильной трубы сечением 150х100х6 мм.,
Корпус режущего узла обслуживаемый.
Стойка усиленная ф 58,5мм
Резьба М27х2. Покрытие - автоэмаль МЛ-12.
Комплектация спиральный / планчатый каток.
Технические характеристики
Наименование | Единицы измерения | Значения |
Тип | прицепная | |
Производительность за смену, | га. | 15-20 |
Рабочая скорость, | км/ч | не менее 10 |
Транспортная скорость, | км/ч | не более 25 |
Влажность почвы: | ||
Без шлейф - катка | % | До 40 |
Со шлейф - катком | % | До 18 |
Ширина захвата, | мм | 3500 |
Масса | кг. | 1300 |
Габариты: | ||
ширина | мм. | 3500 |
высота, | мм. | 1400 |
Длина | мм. | 3200 |
Дорожный просвет в транспортном положении, | мм. | 350 |
Количество режущих узлов всего | шт. | 20 |
Количество рядов, | шт. | 2 |
Диаметр рабочих органов, | мм. | 560 |
Расстояние между дисками, | мм. | 350 |
Расстояние между рядами дисков, | мм. | 1250 |
Угол атаки дисков, | град. | от 0 до 30 |
Глубина обработки, | см. | До 15 |
Агрегатирование, | 2 т.к. | МТЗ-1221, - 1015 |
Отличительной конструктивной особенностью БДМ-У состоит в том, что каждый диск расположен на индивидуальной оси. Каждый ряд дисков имеет возможность регулировки угла атаки и рабочей ширины захвата диска. Диск при этом выполняет роль лемеха и отвала, что способствует лучшему обороту отрезаемого пласта, его крошению, а также снижению требуемого тягового усилия трактора.