Борона дисковая модернизированная-универсальная БДМ-У-4х3П
Главная » Бороны дисковые прицепные » БДМ-У-4х3П
Описание и характеристики
За один проход БДМ-У 4х3П производит измельчение и заделку растительных остатков предшественника и сорной растительности в почву, создает взрыхленный и выровненный слой почвы, заделывает внесенные удобрения. Каждый ряд дисков имеет возможность регулировки угла атаки и рабочей ширины захвата диска. Диск при этом выполняет роль лемеха и отвала, что способствует лучшему обороту отрезаемого пласта, его крошению, а также снижению требуемого тягового усилия трактора.
- Ширина захвата 4 метра, 3 ряда
- 38 рабочих органов
- Диск 560х6 мм.
- Агрегатируется от 200 л.с.
Рама из профильной трубы сечением 150х100х6 мм.,
Корпус режущего узла обслуживаемый.
Стойка усиленная ф 58,5мм
Резьба М27х2. Покрытие - автоэмаль МЛ-12.
Комплектация спиральный / планчатый каток.
Технические характеристики
|
Тип |
|
прицепная |
|
Производительность за смену, |
га. |
20-30 |
|
Рабочая скорость, |
км/ч |
10-15 |
|
Транспортная скорость, |
км/ч |
не более 25 |
|
Влажность почвы: |
|
|
|
Без шлейф – катка/ Со шлейф - катком |
% |
До 40/ до 18 |
|
Ширина захвата, |
мм |
4000 |
|
Масса |
кг. |
3200 |
|
Габариты: |
|
|
|
ширина |
мм. |
4000 |
|
высота, |
мм. |
1250 |
|
Длина |
мм. |
6050 |
|
Дорожный просвет в транспортном положении, |
мм. |
350 |
|
Количество в одном ряду, |
шт. |
13 |
|
режущих узлов всего, |
шт. |
38 |
|
Количество рядов, |
шт. |
3 |
|
Диаметр рабочих органов, |
мм. |
560 |
|
Расстояние между дисками, |
мм. |
300 |
|
Расстояние между рядами дисков, |
мм. |
850 |
|
Угол атаки дисков, |
град. |
от 0 до 30 |
|
Глубина обработки, |
см. |
До 18 |
|
Агрегатирование, |
л.с |
От 200 л.с. |
Отличительной конструктивной особенностью БДМ-У состоит в том, что каждый диск расположен на индивидуальной оси. Каждый ряд дисков имеет возможность регулировки угла атаки и рабочей ширины захвата диска. Диск при этом выполняет роль лемеха и отвала, что способствует лучшему обороту отрезаемого пласта, его крошению, а также снижению требуемого тягового усилия трактора.